Moto X bicicleta.

Mais uma vez.

Hutchinson Tires Across The Town from HUTCHINSONTIRES on Vimeo.

Via MunichFixed

Via Charge News.

30 Seconds to Mars
Kings and Queens – The Ride

Via DeathPedal

As fotos abaixo são de pinturas feitas pela FIEP na ciclovia.  (rua Heitor S. França). Duvida-se que os administradores do prédio tenham sido classificados como pichadores e os pintores das faixas contínuas transversais tenham sido conduzidos à Delegacia. E que tenham sido todos autuados como infratores passíveis de multa e inscrição em dívida ativa em caso de irresignação.

Há aqui um agravante. As linhas transversais contínuas parecem querer denotar a prioridade das pessoas em carros sobre as pessoas a pé ou em bicicleta. Isso, sim, contraria o artigo 38 combinado com o 216* do Código de Trânsito.

Diz o artigo 38 do CTB: “Antes de entrar à direita ou à esquerda, em outra via ou em lotes lindeiros, o condutor deverá [...] ceder passagem aos pedestres e ciclistas …”.
O descumprimento desse artigo tipifica infração do artigo 214*, “Deixar de dar preferência de passagem a pedestre e a veículo não motorizado I – que se encontre na faixa a ele destinada [...] Infração – gravíssima …”

*correção: o artigo de enquadramento da infração é o 216: Entrar ou sair de áreas lindeiras sem estar adequadamente posicionado para ingresso na via e sem as precauções com a segurança de pedestres e de outros veículos: Infração – média; Penalidade – multa.

Apesar de tudo, essa pintura não tem como ser enquadrada na qualidade de pichação, assim como a ciclofaixa também não!
Só mesmo a vontade de punir e refrear a pressão social em favor da bicicleta para explicar a insistência na punição.

O código de trânsito considera infração o veículo motorizado ultrapassar pessoa em bicicleta a menos de 1,5 m de afastamento lateral.  A ciclofaixa demarca um espaço bem menor do que 1,5 m.

Que medidas são tomadas pela administração pública para o cumprimento da lei ?

Porque será que o tratamento é tão distinto entre a FIEP e os cidadãos que estiveram presentes na pintura da ciclofaixa e foram presos e autuados? Será que pintar o asfalto dos carros contraria a sacralidade desses objetos de fetiche ?

A punição aplicada é inaceitável. Nessa esfera, não se admitem interpretações, somente fatos. E os fatos não permitem a interpretação que a Procuradoria vem conferindo a eles. Pichação é depredação. Ciclofaixa é defesa da vida de cidadãos de tanta qualidade quanto daqueles que usam carros.

indiarada só na magrelagem…

dica do mbraz via metareciclagem.

Eu fico pensando o quão distante nossa polícia está disso…

Traffic Enforcement for Bicyclist Safety from Chicago Bicycle Program on Vimeo.

E aqui, um video da bicicletada de Vancouver. Mais de 2.000 ciclistas, e muitos motoristas irritados.

Ambos encontrados no 407 Fixed Gear.

O CQC já havia feito algum tempo atrás uma matéria a respeito do respeito ao pedestre. Desta feita, o assunto é o respeito ao ciclista (e o famoso 1,5m para ultrapassar, que a maioria motorizada ignora ou finge ignorar) e a estrutura cicloviária da cidade de São Paulo . Matéria com direito a bicicletada e Kassab.

Reparem na mandalinha. Qualquer semelhança com a Marechal Deodoro no último sábado do mês (não) é mera coincidência…

(e quantas fixas, hein?)

LA Critical Mass and The People’s Ride from Henry Jose on Vimeo.

Via LockedCog.

Encerrando o Mês da Bicicleta – ARTE BICICLETA MOBILIDADE 009 – abre amanhã no Original Beto Batata a exposição de fotografias XXI CICLOS. A idéia é mostrar o olhar do ciclista sobre a cidade. 21 câmaras foram entregues a 21 ciclistas que registraram suas impressões pessoais da psicogeografia urbana de Curitiba.

ARTE BICICLETA MOBILIDADE é uma iniciativa do coletivo interluxartelivre em parceria com diversos grupos que estão pensando um novo urbanismo centrado nas pessoas e não nos automóveis. Entre os grupos que participaram ativamente destacamos o Projeto Ciclovida da UFPR, Grupo Transporte Humano e Sociedade Peatonal.

A exposição abre amanhã e tem curadoria de André Mendes e Patrícia Lion.

Serviço: XXI Ciclos
Local: Original Beto Batata, Rua Prof. Brandão, 678 (Alto da XV)
Data e Hora: 29 de setembro – 19hs
Mais informações: 9994-2608 (André Mendes)