Tendo em vista a proximidade da X Conferência das Cidades, seguem dois exemplos de cidades que estão modificando seus conceitos de sustentabilidade urbana e influenciando o mundo com suas decisões políticas sobre a questão da mobilidade.
O primeiro exemplo é uma comunidade alemã que decidiu ter uma vida sem automóveis e virou referência:
Os moradores desta comunidade afluente são pioneiros suburbanos. Eles superaram a maioria das mães que levam os filhos para jogar futebol ou executivos que fazem todos os dias o trajeto dos subúrbios até o centro da cidade: essas pessoas abriram mão dos seus carros. Estacionamentos de rua, driveways (pequena estrada que vai geralmente da entrada da garagem até a rua) e garagens são, em geral, proibidas neste novo distrito experimental na periferia de Freiburg, perto da fronteira com a Suíça. Nas ruas de Vauban os carros estão totalmente ausentes – com exceção da rua principal, por onde passa o bonde para o centro de Freiburg, e de umas poucas ruas na zona limítrofe da comunidade.
A propriedade de automóveis é permitida, mas só há dois locais para estacionamento – grandes garagens localizadas no limite da comunidade, onde os proprietários compram uma vaga, por US$ 40 mil, juntamente com uma casa. Como resultado, 70% das famílias de Vauban não têm automóveis, e 57% venderam o carro para se mudarem para cá. “Quando eu tinha carro, estava sempre tensa. Desta forma sou muito mais feliz”, afirma Heidrun Walter, profissional de mídia e mãe de dois filhos, enquanto caminha pelas ruas cercadas de verde, onde o ruído das bicicletas e a conversa das crianças que passeiam abafam o barulho ocasional de um motor distante. Vauban, que foi concluída em 2006, é um exemplo de uma tendência crescente na Europa, nos Estados Unidos e em outros locais. Trata-se da separação entre a vida suburbana e a utilização de automóveis, como parte integrante de um movimento chamado de “planejamento inteligente”.
O segundo exemplo vem de nada mais nada menos que… New York!
Já dizia o sábio: “O exemplo não é o melhor caminho para a educação; o exemplo é a educação!”
Eduquemo-nos, pois!
Tenho pesquisado cidades que adotaram várias formas de mobilidade, percebi que a as mais desenvolvidas tanto economica como humana, optam por diversidade no transporte, parabéns para eles, pena que o Brasil gosta de copiar as coisas ruins de outros países.
Por: Marcos Romeu em 21 Agosto, 2009
às 8:12 am
Prezados, como faço para conseguir o relatório do Desafio Intermodal de Curitiba de 2007?
Espero que possam me ajudar.
Abraços!!!!!
Por: Zerbinato em 24 Agosto, 2009
às 5:22 pm
2007:
http://www.bicicletadacuritiba.org/arquivos/desafio_intermodal_curitiba_2007.pdf
2008:
http://bicicletadacuritiba.files.wordpress.com/2008/08/relatorio-do-ii-desafio-intermodal.pdf
Por: Peters em 26 Agosto, 2009
às 5:27 am